集美大学轮机工程专业
2006级硕士研究生培养方案
一、培养目标
本学科是集现代船舶轮机工程机、电、热、自动化及管理于一体的高新技术综合学科。
培养德、智、体全面发展,具有创新精神,能适应21世纪航运发展需要的高层次复合型人才。其具体要求如下:
1、掌握马克思主义、毛泽东思想和邓小平理论,具有坚定正确的政治方向,热爱祖国、遵纪守法,具有良好的职业道德、团结协作精神和坚持真理的科学品质,积极为社会主义现代化建设服务。
2、掌握本学科基础理论和系统知识,了解本学科领域的现状、发展方向和国内外学科的前沿发展动态,具备从事科学研究工作和独立担负专门技术工作的能力。
3、熟练掌握和应用一门外国语,能熟练阅读本学科外文资料。
4、具有健康的体魄和良好的心理素质。
二、研究方向
01、现代轮机管理工程
本研究方向致力于现代轮机及其动力机械装置的智能化管理系统的研究。主要研究内容包括:船舶动力装置故障诊断与远程控制及仿真技术、经济性和可靠性分析及轮机节能技术、船舶安全性与风险评估、船舶与海洋防污染法规及排放控制技术(包括减振、降噪、水污染控制、大气污染控制)、船舶检验与修造及船舶机务管理等。本研究方向紧密跟踪和研究我国航运领域的最新技术以及生产安全、营运管理、海洋、港口和船舶环保、船机修造等技术。为航运产业、地方相关产业以及部门直接输送复合型高级管理人才。
02、检测技术与自动化装置
本研究方向致力于现代船舶电力系统和动力系统自动控制及仿真技术的研究。主要研究内容包括:船舶动力装置自动控制及仿真技术、现代轮机集散控制、流体动力与控制、液压系统防污染技术等。本方向针对船舶这一特殊环境,研究和开发船舶机、电、液自动控制技术及其仿真技术,为航运产业及地方产业和相关部门直接输送高层次的技术人才。
03、载运工具及机电一体化
本研究方向主要运用于船舶、工程车辆、特种车辆等交通运输载运工具的机电液一体化工程、液压机械与液压系统和运行环境的防污染技术。涉及机械工程、电子科学与技术、计算机技术等高新技术。主要研究内容包括船舶、工程机械等交通运输载运工具的结构、特性与运行品质研究与仿真研究;机电液一体化设备的可靠性、维修性研究;船舶与液压系统、机电液一体化设备的运行安全技术、标准研究、运行自动化与控制技术、使用效益及运行环境分析与保护等。本方向将重点针对船舶和液压系统、工程机械这一福建省重点发展行业的需求,研究和开发船舶液压系统、工程机械的机电液一体化工程,为福建省重点发展和相关部门直接输送高层次的技术人才。
三、学习年限与学分
本专业硕士研究生的学习年限一般为三年,前三个学期主要进行课程学习,后三个学期主要进行学位课题研究、专业教学实践和学位论文撰写。特殊情况者可适当延长,但累计学习时间最长为四年。对少数学业优秀、研究工作突出的硕士研究生,在完成培养计划要求的前提下,可适当缩短学期年限。本专业实行学分制,学位课程学分不少于20学分,总学分要求不低于37学分。
四、课程设置(见附表)
五、中期考核
按集美大学有关规定。
六、科学研究与学位论文
研究生应在第三学期内完成学位论文选题工作并提交选题报告,在学位论文答辩之前必须在本学科或相关学科的国内外学术期刊或国内外学术会议上至少公开发表或录用2篇与学位论文内容相关的论文,或在本学科核心刊物上发表论文1篇。
七、培养方式
1、政治思想工作:由校、院共同负责,学院指定一名中青年骨干教师兼任研究生秘书或辅导员。
2、指导方式:采取导师负责与导师组集体培养相结合的方式,要充分发挥导师的指导作用和研究生个人的特长与才能,注重研究生自己获取知识能力的培养。
3、培养计划的制定:研究生入学后一个月内,导师应根据培养方案和课程设置的要求,结合研究方向的需要,与导师组的教师共同研究制定硕士研究生的个人培养计划。培养计划一式四份,三份分别由研究生处、学院和指导教师存档,一份研究生自留。
4、课程学习:为使硕士研究生具有轮机工程专业坚实的基础理论、系统的专业知识和较熟练的实验操作技能,必须学好学位课程,并根据研究方向需要和研究生基础条件选读几门选修课程。课程学习方式,可采取课堂讲授、专题报告和讨论,或导师指导下的自学,阅读指定的书刊等方式,培养研究生独立获取知识,独立思考、分析和解决问题的能力。无论何种方式,研究生都必须通过考试(或考查),成绩合格者(学位课程成绩70分以上,选修课程成绩合格以上),方可获得学分。
5、学术活动:为培养研究生查阅中、外文献,掌握所从事研究领域的学术动态,提高其论文综述写作能力和语言表达能力,活跃学术气氛,要求研究生从第三学期开始,根据论文进度至少完成2次文献综述或读书报告。
6、实践活动:本专业实践教育包括教学实践和社会实践。依专业方向必要时可安排一定生产实践。教学实践从第二学年开始,包括专业课部分的课堂讲授、实验课指导、批改作业、辅导答疑等任务。实践教育环节合格记2学分。已有一年以上大学教学实践或四年以上工作经历的研究生可免修,仍计2学分。
7、学术活动:本专业学术活动包括本人做学术报告和听学术报告,共5 学分。
附表
课 程 设 置
轮机工程 学科代码:082402
|
分 类 |
序号 |
课程名称 |
学时 |
学分 |
开课学期 |
开课单位 | |
|
学 位 课 |
公共课 |
1 |
自然辩证法 |
72 |
2 |
1 |
社科系 |
|
2 |
科学社会主义理论与实践 |
36 |
1 |
2 |
社科系 | ||
|
3 |
第一外语 |
144 |
3 |
1,2 |
外国语学院 | ||
|
4 |
专业外语 |
36 |
1 |
1 |
轮机学院 | ||
|
专业基础课 |
5 |
矩阵理论 |
36 |
2 |
1 |
理学院 | |
|
6 |
数值分析 |
36 |
2 |
1 |
理学院 | ||
|
7 |
数学与物理方程 |
36 |
2 |
2 |
理学院 | ||
|
8 |
高等工程热力学 |
54 |
3 |
1 |
轮机学院 | ||
|
专业课 |
9 |
动力装置现代设计方法(1)(3) |
54 |
3 |
2 |
轮机学院 | |
|
10 |
现代实验和测试技术(1)(2)(3) |
54 |
3 |
2 |
轮机学院 | ||
|
11 |
自动控制理论(2) |
54 |
3 |
2 |
轮机学院 | ||
|
非 学 位 课 |
12 |
第二外语 |
72 |
2 |
3 |
外国语学院 | |
|
13 |
计算机程序设计 |
54 |
1.5 |
3 |
计算机工程学院 | ||
|
14 |
信号处理和数据分析 |
36 |
2 |
2 |
轮机学院 | ||
|
15 |
随机过程 |
36 |
2 |
2 |
轮机学院 | ||
|
16 |
结构动力学 |
36 |
2 |
3 |
轮机学院 | ||
|
17 |
电子线路设计 |
54 |
3 |
2 |
轮机学院 | ||
|
18 |
工程数据库 |
36 |
2 |
2 |
轮机学院 | ||
|
19 |
动力系统建模与仿真 |
54 |
3 |
2 |
轮机学院 | ||
|
20 |
动力装置故障分析与诊断 |
36 |
2 |
2 |
轮机学院 | ||
|
21 |
内燃机排放监测与计算 |
36 |
2 |
2 |
轮机学院 | ||
|
22 |
传感技术及其应用 |
36 |
2 |
2 |
轮机学院 | ||
|
23 |
轮机节能技术 |
36 |
2 |
3 |
轮机学院 | ||
|
24 |
减振与隔振技术 |
36 |
2 |
2 |
轮机学院 | ||
|
25 |
内燃机工作过程数值计算 |
36 |
2 |
2 |
轮机学院 | ||
|
26 |
计算机控制与接口技术 |
36 |
2 |
2 |
轮机学院 | ||
|
27 |
并行工程技术及应用 |
36 |
2 |
3 |
轮机学院 | ||
|
28 |
虚拟现实技术 |
54 |
3 |
3 |
轮机学院 | ||
|
29 |
船舶与港口污染控制 |
36 |
2 |
2 |
轮机学院 | ||
|
30 |
现场总线技术及应用 |
36 |
2 |
2 |
轮机学院 | ||
|
31 |
船舶液压系统故障诊断 |
36 |
2 |
3 |
轮机学院 | ||
|
32 |
制冷工程 |
36 |
2 |
3 |
轮机学院 | ||
|
33 |
船舶动力装置优化设计 |
36 |
2 |
2 |
轮机学院 | ||
|
34 |
可靠性工程 |
36 |
2 |
2 |
轮机学院 | ||
|
35 |
电气传动控制 |
36 |
2 |
2 |
轮机学院 | ||
|
36 |
软计算方法 |
54 |
2 |
3 |
轮机学院 | ||
|
37 |
船舶动力装置 |
54 |
3 |
3 |
轮机学院 | ||
|
38 |
船舶辅助装置 |
54 |
3 |
3 |
轮机学院 | ||
|
39 |
学术活动 |
|
5 |
|
轮机学院 | ||
|
40 |
教学实践 |
|
2 |
4 |
轮机学院 | ||
|
注:(01)表示现代船舶轮机管理工程方向必修;(02)表示检测技术与自动化装置方向必修;(03)表示载运工具及机电一体化方向必修。 | |||||||
